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北京路側停車改革方案擬年內出臺

发布时间:2019-10-12 16:36:42 编辑:笔名

  昨日上午,市人大常委会部分委员及代表前往丰台区方庄街道等几个地区,围绕 胡同、路侧、老旧小区 停车设施建设及停车管理现状进行实地调研下月市人大常委会将听取和审议市政府关于 加强机动车停车服务与管理,构建科学完备的静态交通体系 议案办理情况本次實地考察是常委會圍繞議案組織的系列調研活動之一

  北京青年报从市交通委停车办获悉,此前市政府推迟发布的路侧停车管理方案计划年内出台,将通过经营方式、执法、收费等8个关键点改革,解决停车管理难题停车位紧张的东城西城两区拟增划路侧停车位

  昨日,市人大常委会部分委员代表首先来到东城区培新街狭窄的道路两侧不仅违章停放着机动车辆,连道路北侧的自行车道和人行便道上也并列停了两排机动车 好多车都不是附近居民停的,而是路边的小商铺店主停的 一位居民说

  陪同调研的市交通委停车办处长穆屹表示,目前正考虑在东城和西城这样的老城区,结合首都功能疏解,通过业态调整,把停车位留出来给百姓

  一行人随后来到左安门西滨河路路两边绵延上百米,密密麻麻停满了机动车方庄街道办事处相关负责人表示,这一片儿属于丰台区,但停放的车辆很多都不是方庄地区的车辆

  针对方庄地区的停车问题,该负责人称,方庄地区高峰期公共停车18225辆,现有车位15241个,车位缺口2911个 目前方庄地区基础设施不足,靠老旧小区改造等措施增车位很难解决问题该区域此前已经通过微循环改造拓宽道路等方式增加停车位 他表示,今年将请市交通研究中心编制方庄地区整体交通优化方案,对道路、交通等统筹分析,从拓路、治停车等5个方面解决停车难同时,继续推进剩余6个小区交通微循环改造,增加电子监控计费系统等,并计划拓宽群星中路

  焦点

  扫二维码可知停车收费是否正规

  停车方案拟涵盖8方面

  针对去年市交通委申请资金,协助交管局施划一车一位的进展情况,市交通委停车办处长穆屹回应,去年本要发布路侧占道停车改革方案,但最后方案因为变化没有出台

  不过穆屹透露,今年年底前北京将有望出台新的路侧占道停车管理改革方案方案初步确定了8个关键点,路侧占道停车的经营方式、收费方式、执法、体制机制的设置都被涵盖在内方案出台后,将在一些有条件的区县先行试点

  如果体制机制上做很大创新的话,可能牵扯到部门的调整 穆屹以路侧占道停车的执法权统一举例称,比如执法可能会经历三个阶段,第一阶段是各部门单独执法,交管来了执交管的法,价格管理部门来了执价格的法;第二阶段是联合执法,所有执法部门大家一块来,现场确定归谁管;第三阶段是综合执法,或者叫做授权执法,经过其他所有部门的授权,一个人把有关这个专项的法全包了,这样可以提高效率,减少推诿

  停车收费牌拟配二维码

  视察中,代表们发现了一些停车牌设置不规范的现象针对这些情况,穆屹说,目前城六区的路侧占道收费员已经配备了二维码,扫一下就能够知道停车收费员是否正规下一步,路侧占道收费员配二维码还准备扩大到全市另外还准备在收费停车牌上配备车位设置图,配上二维码,市民用扫描一下二维码,即可知道车位的具体信息,甚至还能够查到到底该收多少钱但现在牌子怎么立、怎么拆、样式、具体费用的问题还在探讨中

  穆屹表示,东城和西城本身自有车位大约只能够满足停放率的60%左右,还有20%是靠周边的正规收费车位,比如公建的地下车库和占道停车位等,另外20%基本都属于违章停放现在提出一个基本的思路,能否在居住区周边进一步挖潜,先让车合理合法地停下来,然后再通过管理让车辆秩序良好地停放

  新能源车研究专门车位

  对于代表提出的会不会给新能源车施划专门车位,市交通委有关负责人表示,发改委和科委正在牵头研究此事 这个问题需要好好研究,北京车位很稀缺,如果拿出专门车位,会更紧张,对此要科学研究后再决定

  此外,市交通委相关负责人认为,发改委负责价格执法,交管局负责秩序执法,市政市容委负责超范围经营的执法,地税负责发票执法,唯独交通部门没有执法权 因为什么都管不了,而且多部门执法,在头尾都十分不顺的情况下,不利于管理 该负责人提出,要通过此次议案办理,进一步探索执法的统一性,也就是说从设置车位到最后贴条、确认等前端和末端有效整合管理( 李天际)

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